Search
Pradžia

Kauno oro uostas yra pirmasis Baltijos šalyse, kuriame patikros procedūros metu keleiviams nebereikia iš rankinio bagažo ištraukti jokių elektronikos prietaisų ir skysčių, kadangi nauji įrenginiai bagažo turinį analizuoja trimatėje erdvėje.

Šių metų vasarį Kauno oro uoste visu pajėgumu pradėta naudoti nauja aviacijos saugumo sistema.

Nuo šių metų vasario čia jau pilnu pajėgumu įdarbinti trys modernūs trimatės kompiuterinės tomografijos principu veikiantys aviacijos saugumo patikros skeneriai, rašoma išplatintame pranešime.

„Nauji technologijų sprendimai Lietuvos oro uostuose visų pirmiausia užtikrina aukštesnį aviacijos saugumo lygį, tačiau lygiagrečiai gerina ir keleivių patirtį. (…) Be to, sertifikuoti įrenginiai, tikrindami visą bagažą, yra pajėgūs automatiškai atpažinti net ir sprogstamųjų medžiagų daleles“, – pranešime cituojamas Lietuvos oro uostų saugos ir saugumo departamento vadovas Vidas Kšanas.

Pasak jo, kitais metais septyni tokie patys skeneriai pradės veikti ir Vilniaus oro uoste, naujame išvykimo terminale.

Lietuvos oro uostai šiuos aviacijos saugumo skenerius įsigijo tarptautinio viešojo pirkimo metu. Viso projekto vertė siekia 5,8 mln. eurų.

Lietuvos oro uostuose diegiami Vokietijos gamintojo „Smiths Detection“ įrenginiai, pažymima pranešime.

Šiuo metu galiojančios lėktuvų keleivių ir jų rankinio bagažo patikros taisyklės Europos Sąjungoje (ES) įsigaliojo 2006 metais, kai ES nusprendė imtis griežtesnių priemonių siekdama apsaugoti keleivius nuo skystųjų sprogmenų grėsmės. Tuomet įvesta ir skysčių pakavimo tvarka, kai rankiniame bagaže leidžiama turėti tik nedidelius kiekius skysčių.

ELTA

(Kauno oro uosto nuotr.)