Valdžia nesusitaria: saugesnių perėjų Šėtoje nebus

Šėtos seniūnija beldžiasi į valdžios duris dėl saugesnės šėtiškių kelionės į gimnaziją ir iš jos. Tačiau valstybinės reikšmės kelyje Kėdainiai-Šėta-Ukmergė automobilių greitį stabdantys du kalneliai ties perėjomis prie Šėtos gimnazijos yra 745 ir 1016 vietoje laukiančiųjų eilėje Lietuvos mastu.

„<…> Jums aktualus ruožas bus sprendžiamas priėjus pėsčiųjų perėjų tvarkymo eilei arba pasirašius bendradarbiavimo sutartį. <…> greičio valdymo kalnelių ar kitų greičio valdymo priemonių įrengimas šiame ruože bus atliekamas kompleksiškai tik kartu su pėsčiųjų perėjų sutvarkymo projektais“, – tokį atsakymą iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LKAD) gavo Šėtos seniūnija.  

Per metus Kelių direkcija patenkina vos keliasdešimt prašymų įrengti greičio valdymo priemones savivaldybių teritorijose. Tad gyventojų saugumu suinteresuotos savivaldybės ieško galimybių tai padaryti savo lėšomis. Kėdainių rajono savivaldybės administracijos vadovai tokią galimybę atmetė.

Siūlė bendradarbiavimą

Kelių direkcijos atstovai šią vasarą buvo susitikę su Kėdainių savivaldybės administracijos atstovais. LKAD transporto infrastruktūros planavimo ir inovacijų departamento direktoriaus Aivaro Vilkelio teigimu, šių metų rugsėjo 29 dieną direkcija Kėdainių savivaldybei išsiuntė derinimui bendradarbiavimo sutarties projektą. Tačiau savivaldybė bendradarbiavimo sutartį pasirašyti atsisakiusi.

Kėdainių rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Gintautas Muznikas „Kėdainių mugei“ patvirtino, kad bendradarbiavimo sutartis su LKAD nepasirašyta. Priežastis – Kelių direkcija nesutikusi finansiškai prisidėti prie priemonės įrengimo darbų.

Atsisakė nepaskaičiavę

Kėdainių savivaldybės administracija atsisakė pasirūpinti šėtiškių saugumu net nepaskaičiavusi, kiek kainuotų greičio ribojimo priemonių ties dviem perėjomis įrengimas ir ar tikrai Kėdainių savivaldybei tai būtų nepakeliama našta.

„Pagal kelių direkcijos keliamus reikalavimus suma būtų didelė. Sąmatinė vertė būtų žinoma tik parengus projektą. Kelių direkcija informavo, kad perėjos įrengimo darbus turi finansuoti savivaldybė be Kelių direkcijos prisidėjimo”, – atsakymą redakcijai atsiuntė G. Muznikas.

Šėtos seniūnijos seniūnas Ričardas Boreiša sako, kad su prašymu dėl greičio mažinimo kalnelių įrengimo pagrindinėje miestelio gatvėje į seniūniją kreipėsi Šėtos gimnazija ir bendruomenė.

Pasak R. Boreišos, nors kelyje per Šėtą ir yra greitį ribojantys kelio ženklai, ne visi vairuotojai jų paiso. Yra mėgėjų per miestelį perlėkti su vėjeliu, keliant pavojų ir moksleiviams, ir suaugusiems.

Titulinė nuotrauka: miestai.net