Ketvirtadienio, lapkričio 5-osios, vakarą Kėdainių rajone, Vilainių kaime, ugniagesiai gelbėtojai sulaukė pranešimo apie galimai įvykusią eismo nelaimę. Tačiau paaiškėjo, kad iškvietimas buvo nepagrįstas. Kas yra „eCall“ ir kaip veikia?
Kaip informuoja Kauno priešgaisrinė gelbėjimo valdyba, 18.28 val. buvo gautas „eCall“ sistemos pranešimas apie galimą eismo įvykį Vilainiuose.
Patikrinus informaciją nustatyta, kad pagalbos nereikia – iškvietimas nepagrįstas.
Tokie pranešimai gali nustebinti: apie avariją pagalbos tarnyboms gali pranešti ne pats vairuotojas ar įvykio liudininkas, o automobilis.
Kas yra „eCall“ ir kaip ši sistema veikia?
„eCall“ – tai automobiliuose įdiegta automatinio pagalbos iškvietimo sistema, kuri, įvykus rimtam eismo įvykiui, gali pati paskambinti bendruoju pagalbos numeriu 112.
Sistema suveikia, kai automobilio jutikliai užfiksuoja stiprų smūgį ar kitus rimtos avarijos požymius, pavyzdžiui, išsiskleidžia saugos oro pagalvės.
Pagalbos tarnyboms perduodami svarbūs duomenys: automobilio buvimo vieta, važiavimo kryptis, transporto priemonės identifikavimo informacija ir kiti nustatyti duomenys. Kartu užmezgamas balso ryšys su pagalbos centru.
Tai ypač svarbu, kai avarijoje nukentėję žmonės yra be sąmonės, negali pajudėti ar patys paskambinti pagalbos numeriu.
Kodėl automobilis gali pranešti apie avariją, kurios nebuvo?
Ne visi „eCall“ signalai reiškia tikrą nelaimę.
Bendrasis pagalbos centras yra atkreipęs dėmesį, kad nepagrįstų pranešimų pasitaiko dėl netyčia paspausto pagalbos mygtuko, automobilio įrangos gedimų ar bandomųjų iškvietimų.
2023 metais skelbtais BPC duomenimis, 2022-aisiais Lietuvoje buvo gauta apie 1,5 tūkst. „eCall“ pranešimų, tačiau tik maždaug dešimtadalis pranešimų apie eismo įvykius pasitvirtino. Lrytas
Ar būtent dėl kurios nors iš šių priežasčių lapkričio 5-osios vakarą pagalbos tarnybos buvo iškviestos į Vilainius, suvestinėje nenurodoma.
Ką vairuotojams verta žinoti?
„eCall“ sistema privaloma visuose nuo 2018 metų kovo 31 dienos Europos Sąjungoje parduodamuose naujų tipų lengvuosiuose automobiliuose. Ji gali būti įrengta ir senesniuose automobiliuose.
Pagalbą galima iškviesti ne tik automatiškai, bet ir rankiniu būdu, paspaudus salone esantį SOS mygtuką. 112
Jeigu mygtukas paspaudžiamas netyčia, nereikėtų nutraukti ryšio nepaaiškinus situacijos. Geriausia atsiliepusiam 112 operatoriui pasakyti, kad pagalbos nereikia.
Dar viena svarbi detalė – „eCall“ nėra nuolatinė automobilio sekimo sistema. Duomenys pagalbos tarnyboms perduodami suaktyvinus pagalbos iškvietimą. Mobility and Transport+1
Europos Komisijos vertinimu, ši technologija gali sutrumpinti pagalbos tarnybų reagavimo laiką maždaug 40 proc. miestuose ir 50 proc. kaimo vietovėse. Mobility and Transport
Taigi, nors Vilainiuose gautas pranešimas pasirodė nepagrįstas, pati „eCall“ sistema yra svarbi saugumo priemonė, galinti išgelbėti gyvybes, kai kiekviena minutė lemia labai daug.
Parengta pagal Kauno priešgaisrinės gelbėjimo valdybos, Bendrojo pagalbos centro ir Europos Komisijos informaciją.
