Sugriuvus vieninteliam likusiam tiltui, kuris, beje, taip pat buvo avarinės būklės, iš vienos miesto dalies patekti į kitą transportu įmanoma tik per tiltą aplinkkelyje (kelyje Šeduva-Jonava). Tiltai Kėdainių mieste – Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) dispozicijoje. „Kaip gelbėsite situaciją?” – „Kėdainių mugė” kreipėsi į LAKD.

„Vykdant krašto kelio Nr. 229 Aristava-Kėdainiai-Cinkiškis 5,151 km esančio tilto (J. Basanavičiaus g. Vilainių link – red. past.) rekonstravimo darbus, iki gegužės pabaigos planuojama užsibaigti trečią (paskutinę) tarpinę atramą ir pradėti montuoti perdangą. Eismą planuojama paleisti šių metų liepos mėnesio pabaigoje.

Kadangi eismas valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,339 km esančiu tiltu (Tilto g. – red. past.) yra draudžiamas, šiuo metu eismas kreipiamas tiltu per Nevėžį, esančiu krašto kelio Nr. 144 Jonava-Kėdainiai-Šeduva 30,889 km (aplinkkelyje – red. past.).

Dėl valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,339 km tilto per Nevėžį (Tilto g. – red. past.) rekonstravimo projekto parengimo yra pasirašyta sutartis. Dėl projektavimo terminų pagreitinimo bus komunikuojama su paslaugų teikėju.  

Tiltas per Nevėžį, esantis krašto kelio Nr. 144 Jonava-Kėdainiai-Šeduva 30,889 km yra neblogos būklės (Kelio statinių (tiltų, viadukų, estakadų, tunelių), esančių valstybinės reikšmės keliuose, statybos, rekonstravimo, kapitalinio remonto projektų planavimo, rengimo ir įgyvendinimo prioritetinės eilės 557 vietoje. Iš viso eilėje yra 1588 objektai)”, – rašoma LAKD atsakyme „Kėdainių mugei”.