Tik spagečiai ir plastilinas – tokių darbo priemonių prireikė net 17 mokinių komandų, Kėdainių „Atžalyno“ gimnazijoje dalyvavusių nacionaliniame čempionate „Makaronų tiltai 2025“. Renginio tikslas – iš makaronų ir plastilino pastatyti kuo didesnį svorį išlaikantį tiltą.
Komanda nugalėtoja patenka į finalą, kuriame su kitų šalies mokyklų mokinių geriausiomis komandomis sieks pagerinti jau pasiektą rekordą: finaliniam etapui sukonstruotas makaronų tiltas išlaikė net 567,2 kg svorį.
Laimėtojai – Josvainių komanda
Moksleivių atrankos etape varžėsi viena Kėdainių „Aušros“ bei keturios „Ryto“ progimnazijų mokinių komandos, septynias komandas delegavo „Atžalynas“, taip pat dalyvavo keturios Josvainių gimnazijos bei viena Akademijos mokinių komanda. Jose buvo iki keturių mokinių, kurie su dideliu užsidegimu, susikaupimu ir noru nugalėti konstravo savuosius makaronų tiltus.
Nugalėtojais tapo ir kelialapį į čempionato finalą universitete laimėjo svečiai iš Josvainių – Josvainių gimnazijos komandos „Laimės medžiotojos“ pagaminto tilto svoris siekė 3,77 g, o atlaikė net 4,6 kg svorį.
Antroji ir trečioji vieta teko šeimininkams – „Atžalyno“ gimnazistams: antroje vietoje liko komanda „Makarončikai”, kurių pagaminto tilto svoris siekė 4,28 g, o atlaikė 4 kg svorį.
Trečiąją vietą iškovojo dar viena „atžalyniečių” komanda „Mechanikai” – jų tilto svoris buvo 3,68 g, o atlaikė jis 3,5 kg svorį. Atrankos etapų rekordas – atlaikytas net 6,3 kg svoris.
Emocingas ir įtemptas reginys
Unikalaus inžinerinio čempionato organizatorius – Vilniaus Gedimino technikos universitetas (VILNIUS TECH).
Atvykęs universiteto Statybos valdymo ir nekilnojamo turto katedros lektorius doc. dr. Gintautas Ambrasas prieš pradedant gaminti makaronų tiltus susirinkusiesiems perskaitė paskaitą, o vėliau pristatė keliamus griežtus reikalavimus makaronų tiltų konstrukcijoms: tiltas turėjo perdengti 400 mm tarpatramį, jo ilgis negalėjo viršyti 420 mm, plotis – 100 mm, o aukštis – 200 mm.
Taip pat buvo ribojamas ir naudojamų medžiagų svoris. Tiltų statybai komandos turėjo tik vieną valandą.
Pasibaigus numatytai valandai, per kurią virė intensyvus darbas, diskusijos bei geriausių sprendimų paieškos, atėjo laikas makaronų tiltų bandymams.
Tiltai pirmiausiai būdavo pasveriami, o po to konstrukcijos viduryje kabinami svoriai. Svoriai būdavo didinami tol, kol konstrukcija lūždavo arba tiltas tiesiog subyrėdavo į šipulius.
Nugalėtoju paskelbiamas tas tiltas, kuris sugebėjo atlaikyti didžiausią svorį.
Vykdant bandymus su svoriais, mokiniai neslėpė emocijų – emocingai palaikydavo savas komandas, o tiltui subyrėjus – neslėpdavo užuojautos.
Iš viso – per 20 etapų
G. Ambrasas, vienas iš čempionatų rengėjų bei aktyvus nacionalinių etapų atrankų organizatorius bei vykdytojas, sakė, kad kasmet būna daugiau nei tokių 20 etapų, vykstančių visoje Lietuvoje. Prieš kelias savaites toks etapas vyko ir Kėdainių šviesiojoje gimnazijoje. Vykęs „Atžalyne“ – jau 13-asis.
„Laimėjusi pirmą vietą atrankos etape, komanda patenka į finalą. O tada kyla iššūkis ne tik pačiai komandai, bet ir visai ugdymo įstaigai, kuriai atstovauja mokiniai.
Komanda jau turi atsivežti sukonstruotą tiltą, jis turi būti metro ilgio, sverti apie kilogramą. Manyčiau, kad finalas yra vienas iš įspūdingesnių inžinerinių renginių, nes kartu tai ir bandymas, ir varžybos, ir emocijos, ir azartas, ir, žinoma, prizai. Kas lemia, kad vienos komandos tiltas sugeba išlaikyti didesnį svorį nei kitų? Pirmiausia kruopštumas, kaip yra užbaigtos sujungimo jungtys, nes ne viską lemia tik geometrija. Mat didžioji dalis tiltų lūžta dėl to, kad nėra pakankamai stiprios plastilino jungtys, kurių dėka yra klijuojami makaronai“, – savo pastebėjimais dalinosi G. Ambrasas.
Inžinerinių mokslų populiarinimas
„Atžalyno“ gimnazijos direktorius Gintaras Petrulis gyrė VILNIUS TECH universiteto iniciatyvą organizuoti tokio pobūdžio konkursą ir taip propaguoti inžinerinius mokslus, kurie savo populiarumu vis dar stipriai nusileidžia socialiniams mokslams.
„Tokie konkursai skatina atkreipti dėmesį į inžinerinius dalykus. Džiaugiamės, kad pas mus atvažiavo ir kitų mokyklų mokiniai. Šis projektas vykdomas jau seniai, tačiau mes praėjusiais metais į jį įsijungėme kaip organizatoriai. Vaikams labai patiko, todėl šiais metais mes jį ir pratęsėme. Net neabejoju, kad konkursui reikia fizikinių, matematinių, beje, šiek tiek ir meninių žinių. Na, šiais metais pats konstruoti tilto nebandžiau, bet šiek tiek tą bandžiau daryti praėjusiais metais“, – šyptelėjo mokyklos direktorius.
Čempionato „Makaronų tiltai 2025” akimirkos – fotogalerijoje:
