Ankstų penktadienio, gegužės pirmosios rytą Gudžiūnuose nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo keli prekiniai vagonai su skalda. Prireikė itin galingos technikos ir didžiulių žmogiškų resersų, kad bėgiais vėl galėtų kursuoti traukiniai.
LTG grupės pranešime teigiama, kad jau baigti pagrindiniai avarijos likvidavimo darbai. Keleivinių ir krovininių traukinių eismas atstatytas, tačiau dėl toliau vykstančių darbų galimi traukinių vėlavimai.
„Esu dėkingas visiems LTG darbuotojams, kurie negailėjo jėgų likviduodami, ko gero, didžiausią pastarųjų kelerių metų incidentą geležinkelyje. Sakau „ačiū“ kiekvienam iš jūsų, jūsų pastangomis maksimaliai greitai atkūrėme eismą, kad „LTG Link“ klientai jau šįryt galėtų išvykti pas savo artimuosius, draugus, o „LTG Cargo“ kroviniai pasiektų tikslą“, – sako laikinasis LTG vadovas Arūnas Rumskas.
Avarijai likviduoti mestos didžiulės pajėgos
Nuo bėgių nuriedėjus vagonams, iš jų pasipylė skalda. Teko ją semti ir išvežti, o nuvirtusiems vagonams pakelti į įvykio vietą buvo atgabentas pagalbinis traukinys su kranu, kurio keliamoji jėga – 160 tonų. Pakėlus nuvirtusius riedmenis, specialistai konstatavo kelio pažeidimus, tad imtasi infrastruktūros tvarkymo darbų. Jie tęsėsi visą parą.
(LTG nuotr.)
Kol buvo šalinami avarijos padariniai, negalėjo kursuoti nei keleiviniai, nei krovininiai traukiniai. Buvo paveikta daugiau nei 20 traukinių, nepatogumų patyrė beveik 4 000 keleivių. Jie dalį atstumo buvo vežami užsakytais autobusais, kelionė gerokai prailgo. Tačiau nuo šiandien keleiviai vėl gali važiuoti traukiniais, tiesa, galimi vėlavimai maždaug iki pusvalandžio.
Avariją patyręs sąstatas, kurį sudarė apie 20–30 vagonų, vyko iš Radviliškio į Kauno pusę, Palemoną.
„Traukinio kabinoje yra indikacijos, kad galimai atsikabino vagonai, mašinistas pastebėjo ir nedelsiant stabdė patį traukinį“, – Eltai sakė LTG Kompetencijų centro Saugos vadovas M. Čekanauskas.
Avarijos metu nebuvo sužeisti žmonės, pavojaus aplinkai nekilo. Dėl ko vagonai nuriedėjo nuo bėgių, tiriama.
„Kėdainių mugės”, LTG ir ELTA inf.
