Į Kėdainius užsuksiantys svečiai turės galimybę pasikrauti elektromobilius. Mieste 2019 metais planuojama įrengti dvi papildomas pakrovimo stoteles. Iki šiol Kėdainių mieste veikia tik viena tokia stotelė, miesto pakraštyje įsikūrusios bendrovės „Lifosa“ teritorijoje. Naujose stotelėse elektromobilių savininkai akumuliatorius galės pasikrauti nemokamai, tam lėšų skyrė Kėdainių rajono savivaldybės taryba.
Pakrauti elektromobilius bus galima nemokamai
Kėdainiai taps technikos naujovėms atviru miestu, kuriame jau kitais metais veiks dvi viešos elektromobilių pakrovimo stoteles. Iki šiol čia veikia tik viena, elektromobiliams įkrauti skirta stotele, ji įrengta bendrovės „Lifosa“ teritorijoje.
Viena naujųjų stotelių, kurias sumontuoti ketinama 2019 metais, bus prie J. Basanavičiaus gatvės 51-uoju numeriu pažymėto pastato, kuriame anksčiau veikė „SEB“ banko filialas. Šioje vietoje planuojama sumontuoti didelės galios elektromobilių įkrovimo prieigą.
Kita, įprastos galios elektromobilių įkrovimo stotelė bus įrengta Didžiosios Rinkos aikštėje, prie Kėdainių miesto bibliotekos pastato.
Šiose stotelėse penkerius metus automobilius bus galima pasikrauti nemokamai, elektros energijos sąnaudas kompensuos vietos savivaldybė.
2020-2021 metais šiam tikslui bus skiriama po 1 tūkst. 300 eurų, o 2022–2024 metais – po 2 tūkst. 600 eurų. Elektros energijos sąnaudos apskaičiuotos pagal Susisiekimo ministerijos rekomendacijas, darant prielaidą, jog pirmus dvejus metus kasdien bus pakraunami du elektromobiliai, o likusius tris – po keturis.
Pakrovimo stotelės – miesto svečiams
Svarstant finansavimo skyrimo klausimą Kėdainių rajono savivaldybės tarybos posėdyje, kai kuriems politikams kilo klausimų, ar tikslinga finansuoti stotelių įrengimą, kai šiuo metu rajone registruoti tik keturi elektromobiliai. Taip pat domėtasi, ar šią įrangą negalėtų savomis lėšomis sumontuoti verslo subjektai.
Kėdainių rajono meras paaiškino, jog lėšos elektromobilių pakrovimo stotelių įrengimui buvo skirtos iš Europos Sąjungos fondų. Šios lėšos – tikslinės, jas galima naudoti tik išimtinai šių stotelių įrengimui.
Pasak S. Grinkevičiaus, yra numatytos dar kelios vietos, kuriose stoteles įrengti savomis lėšomis gali privatus verslas.
„Kartais aš girdžiu, jog tos stotelės reikalingos kėdainiečiams. Atvirai sakant, kėdainiečiams, turintiems elektromobilius, tų stotelių nereikia. Nes elektromobiliai kraunami iš rozetės savo garaže ir jokių problemų nekyla. Mano tarnybinis elektromobilis taip pat garaže kraunasi kiekvieną naktį.
Tos stotelės orientuotos į mūsų miesto svečius, kurie atvažiuos su elektromobiliu. Kol jie vaikščios po Kėdainius, gers kavą ar pietaus, galės „dasikrauti“ savo elektromobilį“, – reziumavo Kėdainių rajono meras S. Grinkevičius.
Elektromobilių skaičius rajone – atitinka šalies vidurkį
Elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtra siekiama, kad iki 2025 m. visi įregistruoti nauji elektromobiliai Lietuvoje sudarytų 10 proc. visų per metus parduodamų naujų automobilių.
Remiantis dabartine situacija automobilizacijos lygis Kėdainių rajone atitinka Lietuvos vidurkį, tikėtina, kad ir elektromobilių skaičius atitiks vidurkį ir 2025 metų sudarys apie 100 – 150 automobilių. 2030 metais šis skaičius galėtų išaugti iki 300 – 350 elektromobilių.
Tikėtina, kad dėl didelės kainos elektromobilius visų pirma įsigis stambios Kėdainių rajono įmonės.
